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DESSERT
MONTAG, 02.02.2026:
Das Ausschiffen ist wieder genau so problemlos, nur dass wir am Nachbar-Terminal rauskommen und somit weitere Wege zu laufen haben. Aber überall steht jemand, der uns den Weg weist, uns willkommen heißt und uns sogar den Aufzug holt und ihn aufhält. Und mit einem weiteren Fahrstuhl landen wir sogar direkt bei unserem Auto, das Volker in der Parkgarage von MSC abgestellt hatte, da die von Royal Caribbean geschlossen war. Zack – alles schon wieder vorbei.
Die Sonne scheint und dennoch ist es eisekalt. Und das wird auch auf der Fahrt entlang der A1 bis Fort Lauderdale, mit kurzem Stop in South Beach, nicht besser.
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Unsere Unterkunft ist auf kaltes Wetter so gar nicht eingestellt: keine Heizung, kein warmes Bettzeug. Wir gehen mit allem, was wir haben, Jogginghose, Nachthemd, Jacke, Mütze und Wolldecke ins Bett, und dann geht’s.
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Frage für einen Freund: Hat schon mal jemand versucht, mit einem Fön ein Zimmer zu heizen? Antwort von Anonymous: Wenn er lange genug läuft, kann man ein wenig Wirkung verspüren.
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Immerhin gab es ein warmes Abendessen im Longhorn Steakhouse.
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MITTWOCH, 04.02.2026:
Das Wetter hat es sich mittlerweile überlegt und sich gebessert. Schön war es ja schon, aber jetzt ist es nicht mehr so kalt. Daher besuchen wir heute Flamingo Gardens. Der 1927 gegründete, 24 Hektar große botanische Garten beherbergt tropische und subtropische Pflanzen aus aller Welt, darunter 23 der größten Bäume ihrer Art in Florida. Das inkludierte Everglades-Wildtierreservat ist eine Auffangstation für einheimische Wildtiere. Die meisten davon wurden gerettet und sind dauerhaft verletzt und/oder nicht auswilderungsfähig, da sie in freier Wildbahn nicht überleben würden.
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Besonders schön finde ich die große Voliere mit heimischen Vögeln wie Pelikanen, verschiedenen Reihern, Anhingas, Kormoranen, Ibissen und einem Holzstorch, durch die man hindurchgehen kann und somit den Vögeln näherkommt, als in freier Wildbahn. Daneben gibt es kleinere Volieren mit Eulen, Tukanen, Greifvögeln und Papageien, Freigehege mit Schildkröten, kleinen und großen Alligatoren, Flussottern, und den namensgebenden Flamingos sowie freilaufende Pfauen. Eigentlich hätte es Peacock Gardens heißen müssen, da es mindestens zehn Mal so viele Pfauen wie Flamingos gibt.
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 Um den großen Park und das Schmetterlingshaus zu besichtigen, kann eine Tram genutzt werden, der Bereich mit den Tieren erkundet man zu Fuß. Drei Mal täglich gibt’s eine Tiervorführung, in der wir was über Floridas Tierwelt erfahren, indem eine kleine Würgeschlange, ein Stinktier und die wohl süßeste kleine Eule, die ich je gesehen habe, gezeigt und beschrieben werden.
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Es war so kalt in Südflorida, dass die örtlichen kaltblütigen Iguanas in eine Starre verfielen, von den Bäumen stürzten und überall herumlagen. Es sah so aus als wären sie tot, aber wie man genau unterscheidet ob sie mausetot sind oder noch einmal zum Leben erweckt werden, weiß ich nicht. Jedenfalls freuten sich einige örtliche Mittel- und Südamerikaner, dass es eine Abwechslung in der Speisekarte gab, die Biester werden nämlich gerne verspeist, und wenn sie wie Manna vom Himmel fallen sollte man das ausnutzen.
Der Besuch im Flamingo Garden, der eigentlich nur zufällig zustande kam, hat sich trotz des recht hohen Eintrittspreises von 25 $ pro Person gelohnt. Uns hat es sehr gut gefallen, gerne wieder.
Auf dem Rückweg waren wir noch zu Besuch im örtlichen Hard Rock Hotel & Casino, wo ein Bourbon Chicken und ein Classic Burger auf uns wartete. Nett.
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DONNERSTAG, 05.02.2026
Wir sind nach Deerfield Beach gefahren und haben dort das übliche Foto bei Island Water Sports gemacht, kurz den örtlichen Fat Tuesday angesehen und sind auf dem Rückweg zum abendlichen Festmahl zu den Five Guys in Pompano Beach gefahren. 29,50 $ für 2 Cheeseburger und 1 kleines refilliges Getränk. Im Burger King ist es 50 % billiger, dafür schmeckt es hier 20 % besser.
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FREITAG, 06.02.2026
Heute ist es von einem Moment zum anderen voll in Fort Lauderdale geworden. Und das schon vormittags, offensichtlich alle, wie es Merz ausdrücken würde, Lifestyle Teilzeitler. Überall in den Restaurants läuft Musik, teilweise live, am Strand sind trotz der Kälte, in der Nacht waren es nur 4 °C, die Liegestühle aufgestellt und schon mittags sind die Badewannen-großen Cocktailgläser auf dem Tisch. Wir haben uns aufgrund der Kälte, unser Hotel ist so überhaupt nicht darauf eingerichtet, erkältet. Volker hat Schnupfen, ich eine Halsentzündung. Aufgrund der vorangegangenen Wetterberichte, die Schnee und Kälte selbst bist Ost-Texas voraussagten, haben wir damit gerechnet, dass es auch in Florida kalt wird, und haben vorsorglich auch warme Sachen inklusive Schal, Mütze, lange Hosen und sogar eine Wolldecke eingepackt. Und wir haben all das gebraucht. Aber entspannt war es trotzdem. Fort Lauderdale ist um so vieles gemütlicher als Miami.
Ich war nachmittags am FLL, dem örtlichen Flughafen, und wollte etwas spotten. Aber die Flieger kamen entweder von der falschen Seite oder ich war am falschen Ort. Egal, welchen der 4 guten Plätze ich besuchte, es war immer am anderen Ende etwas los. Immerhin habe ich 3 neue Flieger geschnappt. Was gibt es sonst noch zu berichten? Die Tesla Müllcontainer gibt es nicht nur in silber und schwarz, sondern auch in türkis, grün und bunt. Ist aber egal, es sieht in allen Farben scheiße aus.
Abendessen: Shrimp Taco und Boneless Wings bei Señor Frogs - erstmalig in diesem Etablissement.
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SAMSTAG, 07.02.2026
Schon seit Tagen wollen wir zum örtlichen Fat Tuesday, zum allerletzten Mal einen 190 Octane trinken, wir fliegen ja nicht mehr in die USA. Mit dem Auto ging’s nicht, es waren keine Parkplätze in der Nähe, also machten wir uns zu Fuß auf den endlos langen Weg, 1,2 Kilometer laut Maps, immer am Strand entlang, mit vielen auf der Mauer sitzenden Pausen. Hat Spaß gemacht, und wir sind sogar wieder zurückgewandert, obwohl wir schon nach einem Bottich angetrunken waren.
Abendessen: 2x Philly Cheese Steak bei Con Murphy’s
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SONNTAG, 08.02.2026
Endlich geht nach Hau se, wo es warm ist im Wohn- und Schlafzimmer. Wir sind bis um 12 Uhr im Hotel geblieben, dann in aller Ruhe zum Car Rental Center gefahren und haben das Auto abgegeben. Der CheckIn am anderen Ende der Halle war schon geöffnet, die Koffer schnell abgegeben, nachdem ich auch hier 70 $ zahlen sollte weil ich kein Gepäck gebucht hatte und wieder erklären musste, dass das mit einem Elite-Status nicht nötig ist. Abflug war in Concourse J, weshalb wir zur Security H & J gegangen sind, wo wir aber weiter geschickt wurden bis ganz ans Ende der Halle, wo bereits eine lange Touristenschlange auf uns wartete, bei der uns die Wartezeit länger vorkam als sie wirklich war. Nach 20 Minuten waren wir durch und konnten im inneren Bereich den ganzen Weg wieder zurück gehen, bis zur Air France Lounge, die an Gate 22 sein sollte. War sie aber nicht, es gab nämlich gar keine Lounge dieser Airline hier. Da hat jemand im Internet etwas geschrieben, was wohl in ferner Zukunft sein soll. Also diverse Gates wieder zurück zum Delta Sky Club, wo wir dann in aller Ruhe die Zeit bis zum Boarding verbrachten. Der Rückflug nach AMS startete recht pünktlich, die Maschine war dieselbe wie beim Hinflug, in Amsterdam war keine Taschenkontrolle wie bei unserer letzten Ankunft aus Curaçao, wir haben die örtliche Lounge schnell gefunden und dort gefrühstückt, der Flug nach DUS war auch pünktlich, um 11 Uhr waren wir in Düsseldorf und um kurz nach 12 Uhr wieder zuhause.
Das war’s - 70000 Tons of Metal 2026 - unser letzter Langstreckenflug und unsere letzte musikalische Kreuzfahrt - maybe perhaps.
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Zum Abschluss ein bisschen Statistik:
Die Preisentwicklung der Cruises 70000 Tons of Metal 2011 - 01.07.2010 - 1.182,00 $ - 960,51 € - Kurs 1,2306 - Kabine 4083 70000 Tons of Metal 2012 - 03.05.2011 - 1.301,70 $ - 877,69 € - Kurs 1,4831 - Kabine 4083 70000 Tons of Metal 2013 - 05.07.2012 - 1.300,00 $ - 1.036,23 € - Kurs 1,2545 - Kabine 4083 70000 Tons of Metal 2014 - 04.04.2013 - 1.282,05 $ - 993,45 € - Kurs 1,2789 - Kabine 4083 70000 Tons of Metal 2015 - 19.03.2014 - 1.126,05 $ - 810,08 € - Kurs 1,3900 - Kabine 6463 70000 Tons of Metal 2016 - 30.06.2015 - 1.169,10 $ - 1.039,61 € - Kurs 1,1096 - Kabine 6467 70000 Tons of Metal 2017 - 13.07.2016 - 1.218,15 $ - 1.092,07 € - Kurs 1,1063 - Kabine 6457 70000 Tons of Metal 2018 - 12.07.2017 - 1.285,10 $ - 1.115,20 € - Kurs 1,1366 - Kabine 6367 70000 Tons of Metal 2019 - 11.09.2018 - 1.357,15 $ - 1.162,85 € - Kurs 1,1546 - Kabine 6367 70000 Tons of Metal 2020 - 23.10.2019 - 1.439,10 $ - 1.298,35 € - Kurs 1,1084 - Kabine 6391 70000 Tons of Metal 2023 - 2.100 $ für “unsere” Kabine, wenn wir mitgefahren wären 70000 Tons of Metal 2024 - 2.400 $ für “unsere” Kabine, wenn wir mitgefahren wären 70000 Tons of Metal 2026 - 02.06.2025 - 2.293.20 $ = 1.964,53 € - Kurs 1,1672 - Kabine 6467
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Wie war es in den letzten Jahren? 2011 - Alle Bands 10 Tage vor Abfahrt bekannt 2012: 1. Band Announcement: 18.4.2011 Buchungsbeginn: 31.5.2011 Alle Bands 3 Tage vor Abfahrt bekannt. 5 Bands im Januar angekündigt.
2013: 1. Band Announcement: 26.6.2012 Buchungsbeginn: 5.7.2012 Alle Bands 2 Tage vor Abfahrt bekannt. 12 Bands im Januar.
2014: 1. Band Announcement: 30.3.2013 Buchungsbeginn: 1.4.2013 Alle Bands in der Nacht vor der Abfahrt bekannt. 16 Bands im Januar.
2015: 1. Band Announcement: 14.3.2014 Buchungsbeginn: 14.3.2014 15 Tage vor Abfahrt waren noch 22 Bands offen.
2016: 1. Band Announcement: 24.6.2015 Buchungsbeginn: 24.6.2015 in der letzten Woche vor der Abfahrt wurden 15 Bands angesagt, alle mehr oder weniger unbekannt
2017: 1. Band Announcement: 7.7.2016 Buchungsbeginn: 7.7.2016 im Januar wurden 17 Bands angesagt, 5 Tage vor Abfahrt waren alle bekannt.
2018: 1. Band Announcement: 3.7.2017 Buchungsbeginn: 7.7.2017 Ausverkauft: 1.10.2017 5 Tage vor Abfahrt ist sind alle Bands bekannt - einen Tag vor Abfahrt ist die Running Order online.
2019: 1. Band Announcement: 31.8.2018 Buchungsbeginn: 5.9.2018 Ausverkauft: 28.10.2018 Anfang Januar waren 42 Bands angesagt, 4 Tage vor der Abfahrt sind noch 9 Bands offen. 2 Tage vor Abfahrt ist die Running Order online.
2020 1. Band Announcement: 17.10.2019 Buchungsbeginn: 22.10.2019 Ausverkauft: ??? 2 Wochen vor Abfahrt waren noch 23 Bands offen, 1 Woche vorher noch 12 Bands.
2026 1. Band Announcement: 30.06.2025 Buchungsbeginng: 02.07.2025 Am 30.09.2025 waren 51 Bands angesagt, so viele wie noch nie. Der Rest kam dann kurz vor der Abfahrt. Running Order 1 Tag vor der Abfahrt.
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Welche Bands haben wir gesehen? 19 x - 10x - 3x - 29 
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Ad Infinitum Amorphis Bloodred Hourglass Dark Tranquillity Hiraes In Virtue Kamelot Kanonenfieber Orden Ogan 2x Paradise Lost Rhapsody Of Fire Royal Hunt 2x Satan 2x Soen 2x Soilwork Trick Or Treat Týr 2x Wind Rose 2x
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   Anthrax Beast in Black Darkane Dragonland Ereb Altor Harakiri for the Sky 2x Hour Of Penance Ignea Jag Panzer Xandria
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Illumishade VBO Vio-lence
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   - nicht gesehen
Arkona Cemetery Skyline DØDHEIMSGARD Dust Bolt Eluveitie GAMA Bomb Groza Haggard Heathen Hirax Illdisposed In Mourning Insomnium Izegrim Leaves’ Eyes Minipony Persefone Saturnus Seven Spires Skeletal Remain Skyclad Strike Master Suidakra T.H.E.M. Trash Panda Tribulation Vader Vitam Et Mortem Wolf
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