07.05.2025

Um kurz vor 7 erwachte ich, schaute aus dem Fenster und sah jede Menge Flugzeuge. Runway View eben. Perfekt. Ich wollte den heutigen Tag am liebsten hier im Zimmer verbringen.

Sowohl die rollenden als auch die auf der 09R abfliegenden Maschine waren wunderbar vor der Linse. Besser ging’s nicht.

Kurz vor halb 12 wurde dann die Startrichtung auf 27L geändert und es waren keine Maschinen mehr zu sehen. Mein Magen signalisierte mir auch einen leichten Hunger, weshalb ich mich zuerst in Terminal 3 etwas umsah und dort ein Sandwich plus Chips und Cola inhalierte. Viel zu sehen gab es in diesem Terminal nicht, weshalb ich mit der Bahn zum T5 fuhr, wo auf der oberen Etage, der Abflugebene, ein sehr guter Spotterplatz liegt. Diesen erreicht man, wenn man wenn man von Ausgang aus nach rechts bis zum Ende geht. Dort kann man auf 2 Etagen alles an sich vorbei fliegen lassen.

Hier sieht man alle Anflüge auf die 09L sowie rollende Flugzeuge im Bereich des Vorfelds T5, auch wen der eine oder andere Lichtmast stören könnte. Aber das lässt sich durch Positionswechsel lösen.

Natürlich kommen auch alle möglichen A380er vorbei, Emirates schicken gefühlt alle paar Minuten einen vorbei.

Kurz vor 18 wurde es unangenehm kalt und es wurden auch keine interessanten Maschinen mehrerwartet. Ich machen einen abendessigen Stop in der Big Smoke Brew Co., wo Fish & Chips (was sonst, ich bin in England) serviert wurden. Danach ging’s zurück zum Hotel, von dem ich heute wusste, wie man hin kommt, aber auch diesmal ging’s nicht ohne endlos langen Stau an den Fahrstühlen. Aber was solls, hauptsache gesund.
Das war’s für heute.
Good night

08.05.2025

Rückflugtag, diesmal ohne den Abstecher nach Mailand, aber wieder über Copenhagen.
Abflug 10:20 ab Terminal 2, ich machte mich um kurz nach 7 auf den Weg und erreichte kurz vor 8 die Lufthansa Lounge, die mir Mangels einer eigenen Lounge von SAS angeboten wurde. Dort gab es ein recht ausgiebiges Frühstücksbuffet, danach noch ein kurzer Spaziergang durchs Terminal und schon war es Zeit zum Boarding. Um 10:45 ging’s in die Lüfte, nach 90 Minuten Flugzeit landete die EI-SII “Auisle Viking” am CPH. Sitzplatzabstand: sehr gut.
Bis zum Weiterflug hatte ich 5 Stunden Zeit, mir den Flughafen in aller Ruhe anzusehen, auf dem Hinweg war ich ja nur relativ kurz hier, und das auch noch abends. Zuerst würde der Hunger gelöscht, die SAS Lounge kannte ich ja mittlerweile und brauchte nicht mehr so lange wie auf dem Hinflug suchen. Anschließend suchte ich mir ein Gate aus, von dem aus die Maschinen gut sehen konnte, leider nicht bei perfektem Beleuchtung, auch wenn es kein richtiges Gegenlicht war. Immerhin konnte man halbwegs erkennen, was da an mir vorbei rollten, hauptsächlich Norwegian-Maschinen mit bekannten oder weniger bekannten Gesichtern auf dem Leitwerk.

Der Rückflug nach Düsseldorf war mit der Embraer ERJ-195LR SE-RSX "Oden Viking" mit einem sehr guten Sitzplatzabstand am Notausgang.
Landung in Düsseldorf um 19:14 - und das war es dann auch wieder. Es war eine kurze Tour mit 2 neuen Flughäfen, einer neuen Airline und 3 neuen Lounges. Mal schauen, wo es beim nächsten mal hingeht.