Air Berlin

Im Gegensatz zu den anderen Billigfliegern gibt es bei Air Berlin Essen und ein alkoholfreies Getränk sowie Tageszeitungen und Illustrierte umsonst.

Der Sitzplatzabstand ist für die meistens kurzen Strecken akzeptabel. Bewertung

Air India

Da im Moment fast jeder 2. Deutsche seinen USA-Flug mit Air India nach Chicago oder L.A. gebucht hat und im Nachhinein wissen will, was es mit der Gesellschaft und den angeblich vielen Verspätungen auf sich hat, kann Einzelheiten in diversen Foren lesen.

Hier 2 Beispiele: USA - Stammtisch.de - USA-Reise.de

Sitzpläne gibt es auch - wird Euch aber nicht viel nützen, weil ihr nie wisst, welche Maschine kommt.....

American Airlines

Auf Atlantikflügen ist mittlerweile ähnlich wie bei United der Sitzplatzabstand auf 87 cm vergrößert worden, jedenfalls in allen Boeing 777 und fast allen Boeing 767. Bei inneramerikanischen Anschlußflügen muß man dann wieder mit engen Sitzen in 20 Jahre alten Maschinen vorlieb nehmen. Es ist also besser, wenn möglich bis zum Zielort durchzufliegen. Oder wie wir es machen, dahin zu fliegen, wohin es Non Stop Flüge gibt.

Sitzpläne gibt es für B 777 und B 767

BA fliegt fast überall hin, ist preiswert und hat relativ neue Flugzeuge. Vor allen Dingen in der Karibik wird fast jede Insel angeflogen. Der oft notwendige Flughafenwechsel in London ist manchmal etwas nervig.

Sitzplatzabstand etwa 80 cm, also eng, aber für Zwerge ok. Falls man in einer B 777 fliegen sollte, ist der Abstand ca. 84 cm, also auch für " normale " Menschen zu ertragen.

Sitzpläne gibt es hier

Die Comfort Class hat einen Sitzplatzabstand von 119 cm. Die Premium Economy Class hat immerhin 15 cm mehr als die Economy.

Einen Sitzplan gibt es hier - Bewertung

Cubana

Nur für ganz hartgesottene. Die Maschinen sind alt und innen schlecht gewartet. Flugplan wird selten eingehalten. Beim Einsteigen wird bereits Rum gereicht. Die Stewardessen beten beim Start. Wer mittlerweile besseres darüber weiß, melde sich doch bitte mir. Die Webseite ist aber gut gemacht.

Delta

Akzeptable Bestuhlung für Fernflüge. Alte, aber nette Flugbegleiterinnen, alle Flüge ab Deutschland gehen über Atlanta oder Cincinatti.

Easyjet

Es gibt keine Bordkarten, man kann sich seinen Sitz selber aussuchen, ich empfehle die Reihe 10,11 oder die erste Reihe am Eingang. Speisen und Getränke müssen bezahlt werden.

Die offiziellen Flugzeiten sind meistens zu lang angesetzt. Standardspruch: Wir sind 20 Minuten zu früh, sie brauchen aber nichts extra bezahlen.....

Die Flugbegleiter sind mit ihrer Jeans und T-Shirt Bekleidung nur an einem Sticker als solche zu erkennen, die Herren würden eher in eine Studentenkneipe passen. Werde ich öfter mit fliegen.

Emirates

Wenn du unter 1,75 groß bist : Sehr gute Airline, neue Flugzeuge, gutes Essen, Flight Attendants in 8 verschiedenen Sprachen, nicht besonders freundlich allerdings. Alle Flüge gehen über Dubai, wo man einen kostenlosen Stopover einlegen kann. Eine der billigsten Möglichkeiten, um nach Asien und Australien zu kommen.

Wenn du über 1,80 groß bist : In einer A 330 recht eng, in einer B 777 sehr viel Platz, 86 cm Sitzplatzabstand.

Sitzplan  

Hawaiian Airlines

Einsteigen, Sitzplatz suchen, irgendeinen der frei ist, auf den Tickets steht keine Sitzreihe, starten, nach einer halben Stunde aussteigen.

KLM

Ab Amsterdam in alle Welt. Mit Zubringerflügen ab vielen deutschen Flughäfen. Günstig, Sitzplatzabstand akzeptabel.

LIAT

Für Flüge in der Karibik von einer Insel zur nächsten. Einsteigen, Orangensaft bekommen, austrinken, Aussteigen. Abkürzung für Luggage in another Terminal. :-)

LTU

Sitzplatzabstand für kurze Strecken ok, für Langstrecken nicht akzeptabel. Personal freundlicher als bei anderen deutschen Airlines. XL-Seats, am Notausgang, kosten 60 € zusätzlich pro Flug, sind aber gut angelegt. Beste Plätze: 14 und 35/36 C & H
LTU gehört neuerdings Air Berlin, die Qualität von Information und Service hat darunter gelitten.

Sitzpläne gibt es hier - Bewertung

Lufthansa

Die Bestuhlung auf den Atlantik Strecken ist enger als bei AA oder BA, aber gerade noch erträglich. Kein modernes Inflight System.

Sitzpläne für alle Flugzeugtypen gibt es hier - Bewertung

Martinair

Fliegt Ziele speziell in der Karibik an, die man von Deutschland aus nicht Non Stop erreichen kann. Die Preise sind am unteren Ende der Skala, der Sitzplatzabstand deshalb natürlich auch. 78 cm sind für mich nicht akzeptabel. In der neuen Comfort Class 84 cm für 49 € Aufpreis pro Strecke.
In der Starclass beträgt der Abstand 99 cm.

Der Service ist gut und die Flugzeuge Vertrauen erweckend. Amsterdam ist vom Ruhrgebiet aus genauso weit entfernt wie Frankfurt und die Parkkosten sind in AMS sehr viel günstiger, bzw. bei einer Übernachtung im Hotel umsonst. Connecting Flights sind von allen deutschen Städten mit KLM.

Sitzpläne gibt es hier